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By Hans Doetsch (auth.), Professor Dr. C. Wieselsberger (eds.)

ISBN-10: 364293773X

ISBN-13: 9783642937736

ISBN-10: 3642941737

ISBN-13: 9783642941733

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Get Energetische Betriebseigenschaften und wirtschaftliche PDF

Eine rationelle Deckung des industriellen Strombedarfs ist nur dort gegeben, wo bei der Energiewandlung am Ort des Nutzenergiebedarfs keine unnötigen Ver- 1uste auftreten und wo außerdem die innerbetrieblichen Verteilungs anlagen den Abnahmeverhältnissen angepaßt sind. Dies ist aber in vielen Betrieben nicht der Fall.

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Sind dort, wo man infolge der anfanglichen hohen Eigenzugspannungen nach zusatzlicher Belastung Verkiirzungen erwarten sollte, positive Dehnungen festgestellt worden, namlich am Nahtrande auf der Oberseite, wohingegen an der Wurzel eine geringe Verktirzung bis zu einer Zusatzspannung von 5,6 kg/mm2, aber bei einer Steigerung der Spannung auf 8,5 kg/mm 2 eine erhebliche bleibende Verlangerung hervorgerufen wurde. Der hohe Spannungsgradient und der verwickelte mehrachsige Spannungszustand lassen es demnach geraten erscheinen, nur mit Vorsicht irgendwelche Folgerungen aus den Formanderungen auf die unterschiedliche Spannungsverteilung zu ziehen.

In Nahtrichtung, erhoht wird. , u. W. Mohr: Warmespannungen bei SehweiBungen und ihr EinfluB auf die Sieherheit ausgefiihrter Konstruktionen. Sehweiz. Bauztg. Bd. 100 (1932) S. 243/246. : Die Sehrumpfspannungen beim SehweiBen. Stahlbau 7. Jg. 1l0/1l2. 45 Eigenspannungen bei Lichtbogen- und GasschmelzschweiBung. oder eher noch des grobkornigen, vielleicht durch Alterung sproderen DbergangsgefUges erzielt werden. Bis zum sproden Bruch tritt dann keine bleibende Dehnung und damit auch kein Spannungsabbau ein.

Denn da der ganze raumliche Spannungszustand nicht bekannt ist, weiB man nicht, inwieweit die Formanderungen an den verschiedenen MeBstellen sich gegenseitig beeinflussen und von denen der tibrigen Stabteile abhangen. Die Dehnungen auf einer Seite allein konnen indessen kein einwandfreies Bild liefern, da die Stabe sich durch das SchweiBen betrachtlich durchgebogen hatten und die Riickbiegung beim Zugversuche zusatzliche Spannungen erzeugte, die aber in den Mittelwerten aus den beiderseitigen Einzelmessungen herausfallen.

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Abhandlungen aus dem Aerodynamischen Institut an der Technischen Hochschule Aachen by Hans Doetsch (auth.), Professor Dr. C. Wieselsberger (eds.)


by Daniel
4.1

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