Наши поставщики+

Двигатели

Главная » Каталог » Запасные части » Двигатели

CAT

CAT C18

cat-c18

Компания Caterpillar разработала универсальный приводной двигатель С18 мощностью до 800 л.с. Использование турбонагнетателя с интеркулером, увеличивает значение удельной мощности. Постоянный контроль качества гарантирует высокую надёжность всех двигателей КАТ. Современная топливная система управляется ЭБУ и оборудована фильтром тонкой очистки CAT, способным улавливать частицы размером от 2 микрон.

CAT C18

Преимущества.

  • Соответствует стандартам экологичности США, Европы и КНР.
  • Система диагностики. Электронное управление режимами работы.
  • Наличие двигателя CAT C18 в каталоге запасных частей CTP.

Параметры

CAT C18

Минимальная мощность, л.с.

575

Максимальная мощность, л.с.

800

Конфигурация двигателя

6-цилиндровый, 4-тактный дизельный двигатель

Рабочий объем, л.

18,1

Забор воздуха

С турбонаддувом и промежуточным охладителем наддувного воздуха

Вращение (со стороны маховика)

Против часовой стрелки

Масса,кг.

1673

CAT C32

cat-c32

Экологические нормы двигателя С32 превышают все возможные стандарты.12-цилиндровый двигатель V-образной компоновки идеально сбалансирован и обладает низкими показателями шумности и вибраций. Насос форсунки обеспечивают идеальное распыление топлива при любых нагрузках, а система компенсации мощности позволяет не терять производительность на больших высотах относительно уровня моря.

CAT C32

Преимущества.

  • Большой выбор запасных частей и фильтров Caterpillar.
  • Цифровая система регулировки и контроля основных параметров.
  • Наличие линейки совместимых коробок передач.

Параметры

CAT C18

Максимальная мощность, л.с.

1125

Конфигурация двигателя

12-цилиндровый, 4-тактный дизельный двигатель

Рабочий объем, л.

32,1

Забор воздуха

С турбонаддувом и промежуточным охладителем наддувного воздуха

Вращение (со стороны маховика)

Против часовой стрелки

Масса,кг.

2435

CAT C15

CAT-C15

Для промышленного применения компания Caterpillar  разработала двигатель CAT C 15. Относительно скромные размеры и превосходные рабочие характеристики позволяют использовать  КАТ С 15 в самых различных сферах. Для снижения эксплуатационных затрат, интервалы замены масла и фильтров Кат определяются для каждого двигателя индивидуально с помощью отбора проб. Все двигатели Caterpillar оборудованы системой компенсации мощности, при использовании оборудования в условиях с низкой плотностью воздуха (на пример в горах).

Преимущества.

  • Турбокомпресор с клапаном контроля давления нагнетаемого воздуха.
  • Возможность применения биотоплива класса В20.
  • Доступна установка вала отбора мощности в передней части двигателя.

Параметры

CAT C15

Тип двигателя

рядный, 6-цилиндровый,

с турбонаддувом и охлаждением воздуха

Объём,л

15,2

Мощность, л.с

475-580

Степень сжатия

17,0:1

Диаметр и ход поршня, мм

137 х 171

Вес, кг

1666

CAT C27

cat-c27

Двигатель CAT C27 это универсальный привод для большого количества техники и установок. В зависимости от условий работы может изготавливаться в нескольких версиях, отличающихся по мощности и экологическим нормам. Высокая надёжность запасных частей Caterpillar позволяет применять двигатель в условиях, где необходима практически непрерывная работа под большой нагрузкой.

Преимущества.

  • Большой выбор готового к установке дополнительного оборудования, производства Катерпиллер и CTP, способного значительно расширить возможности двигателя.
  • Низкое значение шума и вибраций.
  • Быстрый старт до -20оС.

Технические характеристики.

Параметры

CAT C27

Тип двигателя

V-образный, 12-цилиндровый,

с турбонаддувом и охлаждением воздуха

Объём,л

27,03

Мощность, л.с

597-858

Степень сжатия

16,5:1

Диаметр и ход поршня, мм

137.2 х 152,4

Вес, кг

2946

CAT C7

CAT-C7

Очень распространённым является двигатель CAT C7, американской компании Катерпиллар. Его можно встретить как на вспомогательном оборудовании (передвижные дизельные компрессоры и генераторы), так и на основном (буровые установки, экскаваторы, погрузчики, краны). Он выдаёт мощность от 225 до 300 л.с. Особая форма крыльчатки позволяет получить пик крутящего момента примерно на 1800 об/мин. Нагнетатель позволяет увеличить количество кислорода в камере сгорания. Промежуточный охладитель служит для снижения температуры нагнетаемого воздуха и повышения его плотности. Топливная систем типа Common-Rail, позволяет значительно повысить топливную экономию и увеличит мощность двигателя. Такие результаты достигаются за счёт того, что момент открытия форсунки не зависит от положения коленчатого вала, и полностью контролируется электроникой. Такая схема даёт возможность идеально регулировать количество топлива и момент впрыска.

Clean Gas Induction (CGI)- это система позволяющая вернуть часть несгоревшего газа, после прохождения через систему очистки, назад в камеру сгорания. Система очистки выхлопа оборудована сажевым фильтром с системой регенерации.

Преимущества.

  • Большая зона применения делают этот двигатель популярным среди поставщиков оригинальных запасных частей CAT и запасных частей CTP.
  • Хорошие показатели производительности при относительно скромных размерах.
  • Цифровая система регулировки и контроля основных параметров.

Технические характеристики.

Параметры

CAT C7

Тип двигателя

рядный, 6-цилиндровый,

с турбонаддувом и охлаждением воздуха

Объём,л

7,2

Мощность, л.с

225-300

Степень сжатия

16,2:1

Диаметр и ход поршня, мм

110х127

Вес, кг

647

CAT C9

CAT-C9

CAT C9 – это универсальный привод, готовый работать в очень сложных условиях. Мощность данного двигателя достигается за счёт объёма, а не сильной форсировкой, что в результате заметно уменьшает нагрузку на детали двигателя и положительно отражается на расходе топлива. Модернизированная топливная система повысила экономию топлива на 4%, в сравнении с предыдущей модификацией. Использование нагнетателя с изменяемыми характеристиками позволяет получить максимальный крутящий момент с 1800 об/мин. Компрессионный тормоз позволяет продлить ресурс колодок за счёт тормозного усилия двигателя в 375 л.с. Высокое качество изготовления позволяют повысить надежность двигателя. Для использования привода с различными трансмиссиями предусмотрены варианты двигателя с разной выходной мощностью. Инженеры компании Катерпиллар постоянно совершенствуют системы фильтрации выхлопных газов. Борьба за экологические показатели ведётся во всех направлениях. Меньшее потребление топлива и повторное использование несгоревших газов уменьшают количество выбросов CO. Борьба с утечками рабочих жидкостей и большие интервалы ТО снижают отрицательное воздействие на окружающую среду.

Преимущества.

  • Со складов Группы компаний «Техно Комплекс» вы можете купить двигатели CAT, запасные части CAT и CTP.
  • Большой выбор готовых комплектов дополнительного оборудования.
  • Индукционная закалка запасных частей CAT.
  • Самовосстанавливающийся фильтр отработанных газов.

Технические характеристики.

Параметры

CAT C9

Тип двигателя

рядный, 6-цилиндровый,

с турбонаддувом и охлаждением воздуха

Объём,л

8,8

Мощность, л.с

275-375

Степень сжатия

16,1:1

Диаметр и ход поршня, мм

112х149

Вес, кг

864

CAT C13

CAT-C13

Промышленный двигатель CAT C13 – это многоцелевой силовой агрегат, созданный на основе уникальных технологий и последних разработок компании Катерпиллар. C13 может служить как приводом для грузового транспорта, буровых установок, компрессоров или применяться на нефтяных скважинах. Большой интервал рабочих оборотов позволяет использовать CAT C13 с большим количеством различных трансмиссий. При применении на грузовых автомобилях, существующие инструкции по подбору передаточных чисел, рекомендуют обеспечить вращение силовой установки в интервале 1500 об/мин при движении на крейсерской скорости. Работа С13 на таких оборотах, выводит его на новый уровень по экономии топлива и значительно увеличивает ресурс.

Преимущества.

  • Advanced Digital Engine Management-цифровая система, которая состоит из целого комплекса по управлению, мониторингу и диагностике двигателя.
  • Крупная сеть дилеров и складов запчастей CAT, гарантирует минимальное время простоя техники во время ремонта.
  • Интервалы между плановыми сервисными работами увеличены до 500 моточасов.

Технические характеристики.

Параметры

CAT C13

Тип двигателя

рядный, 6-цилиндровый,

с турбонаддувом и охлаждением воздуха

Объём,л

12,5

Мощность, л.с

385-520

Зубья маховика

139

Диаметр и ход поршня, мм

130 х 157

Вес, кг

896

CAT C2.2

CAT-C2.2

Чтобы дать возможность производителям оборудования оснащать свои установки экономичным и надёжным приводом, компания Катерпиллар разработала, небольшой по рабочему объёму, двигатель CAT C2.2. Сконструированный по классической схеме с непрямым впрыском и ТНВД, двигатель получился неприхотливым к качеству топлива. На базе CAT C2.2 выпускаются как атмосферные агрегаты, так и с нагнетателем. Вариантов турбированных двигателей также два: с промежуточным охлаждением воздуха на впуске и без.

Применение схемы с насосом ТНВД позволило снизить стоимость форсунок и продлить их срок службы, по сравнению с аналогичными элементами в системе common rail. И хотя система питания с непрямым впрыском менее восприимчива к качеству топлива, наличие воды в топливе может вывести из строя ТНВД. С этой проблемой отлично справляются влагоотделитель и фильтры CAT.

Преимущества.

  • Функция восстановления сажевого фильтра, с интервалом удаления сажи 3000 моточасов.
  • Стандартизация Tier4 Агенства по охране окружающей среды.

Технические характеристики.

Параметры

CAT C2.2

Тип двигателя

рядный, 4-цилиндровый,

с турбонаддувом и охлаждением воздуха

Объём,л

2,2

Мощность, л.с

41-61

Степень сжатия

23,3:1

Диаметр и ход поршня, мм

84х100

Вес, кг

194

CAT C4.4

CAT-C4

CAT  C4.4 ACERT, получил объём 4,4 литра и относится к двигателям средней мощности. Конструкция двигателя подверглась ряду изменений, результатом которых стало значительное улучшение эксплуатационные характеристики. Модель укомплектована электронным впрыском, позволяющим менять момент впрыска топлива, а также его количество в зависимости от режима роботы. Наличие свечей накаливания облегчает пуск холодного двигателя.

При изготовлении силовых установок, все комплектующие и запасные части CAT проходят тестирование и контроль качества продукции.

Преимущества.

  • Применение специальных фильтрующих элементов увеличенного размера способствовало увеличению срока их замены с 250 до 500 моточасов.
  • Cостав масел Caterpillar обеспечивает длительный срок службы. Это специальное масло рентабельнее обычного в эксплуатации. Периодичность замены масла увеличена также до 500 моточасов.
  • Функции автоматического управления оборотами при простое снижает обороты до минимальных, а при поступлении сигнала о начале движения техники, переводит в режим работы с максимальным КПД.

Технические характеристики.

Параметры

CAT C4.4

Тип двигателя

рядный, 4-цилиндровый,

с турбонаддувом и охлаждением воздуха

Объём,л

4,4

Мощность, л.с

82,5-142

Степень сжатия

16,2:1

Диаметр и ход поршня, мм

105х127

Вес, кг

360

CAT 3126

cat-3126

Двигатель Caterpillar 3126, разрабатывался для использования на грузовиках и дорожной технике, но высокая надёжность, гибкость настройки и низкий расход сделали его популярным приводом и для буровых установок. Большим достоинством CAT 3126 стала возможность доступа к данным по расходу топлива, времени работы на холостом ходу, а также о необходимости сервисного обслуживании агрегата. Низкий уровень шума призван повысить комфорт оператора. В топливной системе используются насос-форсунки, позволяющее повысить эффективность двигателя. Высокая мощность привода при компактных размерах позволяет создать производительные установки с запасом мощности и высокой надёжностью.

Преимущества.

  • Смещение оптимального режима работы CAT 3126 в диапазоне от 2000 до 2400 об/мин, обеспечивает наилучший баланс экономия топлива и производительности, при этом уменьшается износ агрегата.
  • Возможность прямого привода винтовых компрессоров и гидравлических насосов, без использования редукторных механизмов.
  • Судовая версия двигателя, специально спроектирована для работы на морских судах или нефтяных платформах.
  • Возможность комплектации двигателя запчастями CTP.

Технические характеристики.

Параметры

CAT 3126

К-во цилиндров

6 в ряд

Диаметр цилиндра, мм

110(4,33“)

Ход поршня, мм

127(5”)

Объем

7,2 L

Направление вращения (со стороны маховика)

по часовой стрелке

Система впуска

Турбонаддув

Мощность, лс

280-305

Объем системы охлаждения, л

13,2

Масса, кг

588

CAT C11

cat-c11

Промышленный двигатель Cat C11 ACERT – это дизельный двигатель с принудительным надувом и электронной системой управления. Специалистам компании Катерпиллар удалось получить пик крутящего момента на малых оборотах. Что позволяет снизить расход, улучшить экологические показатели, повысить надёжность без потерь производительности. В двигателе Cat C11удалось реализовать все преимущества многолетнего опыта компании и новейшие технологии. Все двигатели проходят испытания при полной нагрузке.Все запасные части двигателей CAT проходят множество этапов контроля качества от компьютерной модели до готового изделия.

Преимущества.

Наличие цифровой системы мониторинга и управления позволяет оператору отслеживать состояние силовой установки в реальном времени.

В двигателе предусмотрена система компенсации мощности при работе на большой высоте.

Сроки переодичного сервисного обслуживания увеличины до 500 моточасов, что уменшило затраты по эксплуатации.

Наличие особой модификации двигателя для нефтяной отрасли, способного работать во взрывоопасной среде.

Технические характеристики.

Параметры

С11

Число цилиндров

6

Расположение цилиндров

рядное

Диаметр цилиндра, мм

130

Ход поршня, мм

140

Рабочий объем, л

11,1

Степень сжатия

17,2:1

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

242 (329)-336 (457)

Частота вращения коленчатого вала, об/мин

1800-2100

Удельный расход топлива при 1800 об/мин, г/(кВт ч):

221,7

Наддув

Турбонаддув с системой охлаждения наддувочного воздуха атмосферным воздухом

Интрекулер (для станции)

да

Система охлаждения

Термостаты и корпус, вертикальный выпускной канал

Водяной насос

центробежный водяной насос, впускной канал водяного насоса

Габаритные размеры (ДхШхВ), мм

1202,6х1054,4х1185,5

Масса двигателя, кг

930

Volvo

Volvo D16F

Volvo-D16F

Новый 6-цилиндровый двигатель от VOLVO имеет рядную компоновку и верхнюю компоновку распредвала. Сменные гильзы цилиндров удешевляют стоимость капитального ремонта, так как отсутствует потребность смены всего блока. Система охлаждения имеет гидравлический привод. Особая конструкция газораспределительного механизма позволила реализовать эффективную систему торможения двигателем, позволяя существенно снизить нагрузки на тормозные механизмы.

VOLVO D16F

Преимущества.

  • Серия F лидер по экономии топлива среди конкурентов .
  • Хорошие показатели экологичности.
  • Высокая ремонтопригодность.

Deutz

Deutz 912

Deutz-912

Дизельный двигатель Deutz 912 характеризуется компактным дизайном и компонентной системой сборки из множества дополнительных деталей. Также в механизме улучшена система сгорания топлива и впрыска (процесс сгорания проходит без вредных выбросов).

Усовершенствованная модульная система предполагает удобное обслуживание необходимого цилиндра и высокий уровень совместимости деталей.

Стартер deutz позволяет производить запуск в экстремальных холодных метеоусловиях. Воздушное охлаждение.

Дизельный двигатель Deutz 912 

Преимущества

  • Компактность агрегата предполагает низкие затраты на установку Deutz 912 в автомобиль;
  • Мощность и высокий крутящийся момент позволяют делать разгон даже при максимальной нагрузке. Также благодаря этому обеспечивается легкий старт с места;
  • Малый расход топлива и длительные межсервисные интервалы;
  • Низкий уровень шума и экологически чистый процесс сгорания.

Технические характеристики

Характеристики

Deutz F3L912

Deutz F4L912

Deutz F5L912

Deutz F6L912

 

 

 

Тип двигателя

4-тактный, 3-х цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, с принудительным воздушным охлаждением, прямого впрыска

4-тактный,  4-х цилиндровый горизонтальный, дизельный,  OHV, с принудительным воздушным охлаждением, прямого впрыска

4-тактный,  5-ти цилиндровый горизонтальный, дизельный,  OHV, с принудительным воздушным охлаждением, прямого впрыска

4-тактный,  6-ти цилиндровый горизонтальный, дизельный,  OHV, с принудительным воздушным охлаждением, прямого впрыска

Максимальная мощность при 2500 об., л.с. (кВт)

54 (40)

73 (54)

92 (68)

111 (82)

Объем,  л

2.83

3,77

4.71

5.66

Диаметр цилиндра, дюйм (мм)

3.93 (100)

3.93 (100)

3.93 (100)

3.93 (100)

Ход поршня, дюйм (мм)

4.72 (120)

4.72 (120)

4.72 (120)

4.72 (120)

Макс крутящий момент, Н х м

185

247

308

370

Степень сжатия

18:1

18:1

18:1

18:1

Сухой вес двигателя, кг

270

300

380

410

Расход  топлива,  г/км х ч

225

225

225

225

Габариты (ДхШхВ), мм

697х679х796

807x697x796

954х679х833

1084х679х806

 

 

Deutz 914

Deutz-914

Дизельный двигатель Deutz 914 входит в линейку силовых компактных двигателей с малым весом. Используется для мобильной техники и  работы генераторных установок мощностью 45-75 Кв.

Модульная система выполнена как отдельная секция (отдельный узел) цилиндров, что значительно упрощает и делает удобным их техническое обслуживание.

Deutz 914 может быть выполнен в нескольких вариантах. Различия этих вариантов - в количестве цилиндров и в системе охлаждения воздуха:

  1. 3-х, 4-х, 5-ти и 6-ти цилиндровые с воздушным охлаждением;
  2. 3-х, 4-х и 6-ти цилиндровые с турбокомпрессором;
  3. 6-ти цилиндровый с турбонадувом.

Дизельный двигатель Deutz 914

Преимущества

  • В конструкции использована улучшенная система воспламенения и впрыска (сгорание топлива проходит без вредных выбросов);
  • Запуск производится при экстремальных низких температурах;
  • Длительные интервалы межсервисного обслуживания;
  • По желанию заказчика может поставляться электронный регулятор (GAC).

Технические характеристики

Характеристики

Deutz F3L914

Deutz F4L914

Deutz F5L914

Deutz F6L914

 

 

 

Тип двигателя

4-тактный , 3-х цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, с принудительным воздушным охлаждением, прямого впрыска

4-тактный,  4-х цилиндровый горизонтальный, дизельный,  OHV, с принудительным воздушным охлаждением, прямого впрыска

4-тактный,  5-ти цилиндровый горизонтальный, дизельный,  OHV, с принудительным воздушным охлаждением, прямого впрыска

4-тактный,  6-ти цилиндровый горизонтальный, дизельный,  OHV, с принудительным воздушным охлаждением, прямого впрыска

Максимальная мощность при 2500 об., л.с. (кВт)

 

59 (44)

 

79.1 (59)

 

96.1 (71.7)

 

119.3 (89)

Объем,  л

3.2

4.3

5.4

6.5

Диаметр цилиндра, дюйм (мм)

4.01 (102)

4.01 (102)

4.01 (102)

4.01 (102)

Ход поршня, дюйм (мм)

5.19 (132)

5.19 (132)

5.19 (132)

5.19 (132)

Макс крутящий момент, Н х м

202

270

333

400

Степень сжатия

20:1

20:1

20:1

20:1

Сухой вес двигателя, кг

277

307

380

430

Расход  топлива,  г/км х ч

215

215

215

220

Габариты (ДхШхВ), мм

703.5х696х795

811х696х796

958.5х696х833

1083.5х675.5х885

 

 

Deutz L 2011

Deutz-L-2011

Дизельный двигатель Deutz L 2011 выпускается в нескольких вариантах: безнаддувные – 2-х, 3-х и 4-х цилиндровые моторы, с турбокомпрессором – 3-х и 4-х цилиндровые. Система охлаждения встроенная (имеется теплообменник).

Использование дизельного двигателя L 2011: электрогенераторы и насосы, мобильная техника, использующаяся на дорогах с твердым покрытием.

Дизельный двигатель Deutz L 2011

Преимущества

  • Интервалы очистки систем двигателя зависят от условий работы: повышенное загрязнение и очистка проходит при эксплуатации на строительных площадках. В нормальных условиях – длительный межсервисный интервал.
  • Компактный дизайн предусматривает расположение всех технических узлов для обслуживания с одной стороны мотора.
  • Двигатель дойц может работать при низких температурах (до -20°C), при условии использования зимнего дизельного топлива с присадками (“Superdiesel”) и наличия фирменного стартера deutz.
  • Экологически чистая эксплуатация и экономичность (сгорание без вредных выбросов в атмосферу).

Технические характеристики

Характеристики

Deutz F2L2011

Deutz F3L2011 

Deutz F4L2011

Deutz ВF3L2011 

 

 

 

Тип двигателя

4-тактный , 2-х цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, принудительное охлаждение, с теплообменником

4-тактный , 3-х цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, принудительное охлаждение, с теплообменником

4-тактный , 4-х цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, принудительное охлаждение, с теплообменником

4-тактный , 3-х цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, принудительное охлаждение, с теплообменником

Максимальная мощность при 2500 об., л.с. (кВт)

 

31 (23)

 

48 (35.8)

 

64.9 (47.8)

 

61 (44.9)

Объем,  л

1.55

2.33

3.11

2.33

Диаметр цилиндра, дюйм (мм)

3.7 (94)

3.7 (94)

3.7 (94)

3.7 (94)

Ход поршня, дюйм (мм)

4.4 (112)

4.4 (112)

4.4 (112)

4.4 (112)

Макс крутящий момент, Н х м

90

137

190

176

Степень сжатия

18.5:1

18.5:1

18.5:1

17.5:1

Сухой вес двигателя, кг

220

216

254

221

Габариты (ДхШхВ), мм

487х451х683

598х451х678

710х451х703

612х495х678

 

Deutz M 2011

Deutz-M-2011

Двигатель Deutz M 2011 предназначен для установки на мобильной технике (на транспортных средствах, передвижных сельскохозяйственных и промышленных установках).

Выпускается Deutz M 2011 в нескольких вариантах: 2-х цилиндровый безнаддувный рядный двигатель, а также 3-х и 4-х цилиндровые с турбокомпрессором. Охлаждение проводится с помощью стандартной масляной системы.

Дизельный двигатель Deutz M 2011

Преимущества

  • Для удобного раздельного обслуживания цилиндров двигатель оснащен модульной системой цилиндров;
  • Фирменный электростартер Deutz 12В;
  • Генератор 14В/60А;
  • Двигатель Deutz M 2011 оснащен полнопоточным масляным фильтром типа картридж;
  • Экономичная и экологически чистая эксплуатация (сгорание без вредных выбросов в атмосферу);
  • Двигатель может эксплуатироваться при низких температурах (до -20 °С), при условии использования зимнего топлива с присадками «Superdiesel».

Технические характеристики

Характеристики

Deutz F4M2011

Deutz F2M2011

Deutz F3M2011

 

 

 

Тип двигателя

4-тактный , 4-х цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, принудительное охлаждение

4-тактный , 2-х цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, принудительное охлаждение

4-тактный , 2-х цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, принудительное охлаждение

Максимальная мощность при 2500 об., л.с. (кВт)

65.9 (48.5)

32.6 (24)

49.6 (36.5)

Объем,  л

3.11

1.55

2.33

Диаметр цилиндра, дюйм (мм)

3.7 (94)

3.7 (94)

3.7 (94)

Ход поршня, дюйм (мм)

4.4 (112)

4.4 (112)

4.4 (112)

Макс крутящий момент, Н х м

195

93

140

Степень сжатия

18.5:1

18.5:1

18.5:1

Сухой вес двигателя, кг

245

168

208

Расход топлива, г/км х ч

213

224

219

Габариты (ДхШхВ), мм

710х4951х703

408х451х683

599х451х678

 

Характеристики

Deutz F4M2011

Deutz ВF3M2011 

Deutz BF4M2011

 

 

 

Тип двигателя

4-тактный , 4-х цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, принудительное охлаждение

4-тактный , 3-х цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, принудительное охлаждение с турбонаддувом

4-тактный , 4-х цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, принудительное охлаждение, с турбонаддувом

Максимальная мощность при 2500 об., л.с. (кВт)

65.9 (948.5)

65.9 (48.5)

88.3 (65)

Объем,  л

3.11

2.33

3.11

Диаметр цилиндра, дюйм (мм)

3.7 (94)

3.7 (94)

3.7 (94)

Ход поршня, дюйм (мм)

4.4 (112)

4.4 (112)

4.4 (112)

Макс крутящий момент, Н х м

195

190

270

Степень сжатия

18.5:1

17.5:1

17.5:1

Сухой вес двигателя, кг

245

213

247

Расход топлива, г/км х ч

213

210

205

Габариты (ДхШхВ), мм

710х4951х703

612х495х678

710х495х703

 

Deutz 2012

Deutz-2012

Дизельный Deutz 2012 выпускается в двух вариантах: 4-х и 6-ти цилиндровые горизонтальные, рядные двигатели с жидкостным водяным охлаждением и турбонадувом (промышленное охлаждение воздуха).

Используется Deutz 2012 на мобильных транспортных средствах, на строительных и передвижных установках, машинах.

Двигатель имеет чугунный литой блок и головку блока цилиндров, систему полного баланса массы с парой валов интегрированных в картер.

Дизельный двигатель Deutz 2012

Преимущества

  • Агрегат имеет три точки для установки гидравлических шестеренчатых насосов;
  • На заказ, опционально, может поставляться электронный регулятор CAN-Bus для возможности проведения диагностики;
  • Удобное техническое обслуживание обеспечивает верхнее расположение рабочих клапанов;
  • В несложных условиях работы обеспечивается длительный межсервисный интервал, при повышенном загрязнении (работа на строительных площадках) – интервал очистки уменшается;
  • Экологически чистая эксплуатация (сгорание в двигателе проходит без вредных выбросов в атмосферу).

Технические характеристики

Характеристики

Deutz ВF4М2012

Deutz ВF4М2012С 

Deutz ВF6М2012С 

 

 

 

Тип двигателя

4-тактный , 4-х цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, жидкостное охлаждение, с турбонаддувом

4-тактный , 4-х цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, жидкостное охлаждение, с турбонаддувом

4-тактный , 6-ти  цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, жидкостное охлаждение, с турбонаддувом

Максимальная мощность при 2500 об., л.с. (кВт)

101.8 (74.9)

140 (103)

210 (155)

Объем,  л

4.04

4.04

6.066

Диаметр цилиндра, дюйм (мм)

3.97 (101)

3.97 (101)

3.97 (101)

Ход поршня, дюйм (мм)

4.96 (126)

4.96 (126)

4.96 (126)

Макс крутящий момент, Н х м

390

493

743

Степень сжатия

19:1

19:1

19:1

Сухой вес двигателя, кг

391

391

509

Расход  топлива,  г/км х ч

208

202

202

Габариты (ДхШхВ), мм

847х643х741

847х643х741

1102х628х920

 

Deutz 1013

Deutz-1013

Дизельный двигатель Deutz 1013 может использоваться для установки на с/х технике, для дизельгенераторов и для эксплуатации на мобильной технике.

Выполняется 4-х и 6-ти цилиндровым.

Характеризуется долгим сроком службы, удобным дизайном и легким весом. Обслуживается сервисными службами компании Deutz по всему миру.

Дизельный двигатель Deutz 1013

Преимущества

  • Все узлы для технического обслуживания расположены на одной стороне и легкодоступны;
  • Система охлаждения жидкостная – турбонадув с пром. охлаждением (BFM1013EC/P). Также возможна установка встроенной системы охлаждения.
  • Опционно (по заказу) может быть установлен электрорегулятор CAN-Bas (с функцией диагностики).
  • Гидравлические насосы имеют три варианта установки и приводятся в движение шестеренчатым приводом.

 Технические характеристики

Характеристики

Deutz ВF4М1013С

Deutz ВF4М1013ЕС 

Deutz ВF4М1013FС 

Deutz ВF6М1013С 

 

 

 

Тип двигателя

4-тактный , 4-х цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, с жидкостным охлаждением, прямого впрыска, с турбонаддувом

4-тактный , 4-х цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, с жидкостным охлаждением, прямого впрыска, с турбонаддувом

4-тактный , 4-х цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, с жидкостным охлаждением, прямого впрыска, с турбонаддувом

4-тактный , 6-ти цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, с жидкостным охлаждением, прямого впрыска, с турбонаддувом

Максимальная мощность при 2500 об., л.с. (кВт)

154 (115)

158 (118)

173 (129)

228 (170)

Объем,  л

4.76

4.76

4.76

7.14

Диаметр цилиндра, дюйм (мм)

4.2 (108)

4.2 (108)

4.2 (108)

4.2 (108)

Ход поршня, дюйм (мм)

5.1 (130)

5.1 (130)

5.1 (130)

5.1 (130)

Макс крутящий момент, Н х м

572

577

700

847

Степень сжатия

17.5:1

17.5:1

17.5:1

17.5:1

Сухой вес двигателя, кг

432

430

432

572

Габариты (ДхШхВ), мм

1020х760х790

862х616х935

862х616х935

1280х760х845

 

Характеристики

Deutz ВF6М1013ЕС

Deutz ВF6М1013СР 

Deutz ВF6М1013ЕСР 

Deutz ВF6М1013FС 

 

 

 

Тип двигателя

4-тактный , 6-ти цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, с жидкостным охлаждением, прямого впрыска, с турбонаддувом

4-тактный , 6-ти цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, с жидкостным охлаждением, прямого впрыска, с турбонаддувом

4-тактный , 4-х цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, с жидкостным охлаждением, прямого впрыска, с турбонаддувом

4-тактный , 6-ти цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, с жидкостным охлаждением, прямого впрыска, с турбонаддувом

Максимальная мощность при 2500 об., л.с. (кВт)

234 (174)

255 (190)

262 (195)

313 (233)

Объем,  л

7.14

7.14

7.15

7.15

Диаметр цилиндра, дюйм (мм)

4.2 (108)

4.2 (108)

4.2 (108)

4.2 (108)

Ход поршня, дюйм (мм)

5.1 (130)

5.1 (130)

5.1 (130)

5.1 (130)

Макс крутящий момент, Н х м

854

946

954

1050

Степень сжатия

17.5:1

17.5:1

17.5:1

17.5:1

Сухой вес двигателя, кг

572

572

572

572

Габариты (ДхШхВ), мм

1146х622х943

1280х760х845

1146х622х943

1146х622х943

 

Deutz 1015

Deutz-1015

Двигатель Deutz 1015 входит в каталог потребительских и профессиональных двигателей от известного немецкого производителя – компании Deutz. В серию 1015  входят агрегаты мощностью от 407 л.с. (300 кВт) до 598 л.с. (440кВт). Используются  двигателя на строительных, промышленных установках и транспортных средствах (буровые и сварочные установки, передвижные электрогенераторы, комбайны).

Это 8-ми, 6-ти и 4-х цилиндровые дизельные v-образные двигателя с OHV (верхним расположением клапанов) и жидкостным охлаждением. Модели выпускаются с турбонадувом и механическим регулятором управления (опционно может поставляться электронный регулятор).

Двигатель Deutz 1015

Преимущества

  • При большой мощности двигателя имеют компактную конструкцию и низкий уровень шума;
  • Экологически чистая эксплуатация (соответствует нормам газовых выбросов для внедорожной техники);
  • Моторы серии Deutz 1015 адаптированы для работы с применением отечественного топлива;
  • Фирменный электростартер Deutz 24В;
  • Генератор 28В/55А;
  • Агрегат оснащен топливным и полнопоточным масляным фильтрами типа картридж.

Технические характеристики

Характеристики

Deutz ВF6М1015С

Deutz ВF6М1015СР 

Deutz ВF8М1015С 

Deutz ВF8М1013СР 

 

 

 

Тип двигателя

4-тактный , 6-ти цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, с жидкостным охлаждением, прямого впрыска, с турбонаддувом

4-тактный , 6-ти цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, с жидкостным охлаждением, прямого впрыска, с турбонаддувом

4-тактный , 8-ти цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, с жидкостным охлаждением, прямого впрыска, с двойным турбонаддувом

4-тактный , 6-ти цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, с жидкостным охлаждением, прямого впрыска, с двойным турбонаддувом

Максимальная мощность при 2500 об., л.с. (кВт)

407 (300)

448 (330)

543 (400)

598 (440)

Объем,  л

11.91

11.91

15.87

15.87

Диаметр цилиндра, дюйм (мм)

5.19 (132)

5.19 (132)

5.19 (132)

5.19 (132)

Ход поршня, дюйм (мм)

5.7 (145)

5.7 (145)

5.7 (145)

5.7 (145)

Макс крутящий момент, Н х м

1980

1875

2637

2500

Степень сжатия

16.5:1

16.5:1

16.5:1

16.5:1

Сухой вес двигателя, кг

850

850

1060

1060

Габариты (ДхШхВ), мм

1039х932х1174

1039х932х1174

1208х955х1174

1208х955х1174

 

Deutz 912 W

Deutz-912-W

Дизельные двигатели серии Deutz 912 W используются на мобильной технике (на транспортных средствах, передвижных сельскохозяйственных и промышленных установках).

Deutz 912 W имеют конструктивные отличия: для минимизации выбросов двигателя оборудованы двухступенчатой системой сгорания. Кроме этого они характерны чугунным картером, модульной системой цилиндров (упрощает раздельное обслуживание нужного цилиндра) и интегрированным осевым вентилятором охлаждения.

Серия состоит из четырех двигателей: 3-х цилиндровый 4-тактный, 4-х цилиндровый 4-тактный, 5-ти цилиндровый 4-тактный, 6-ти цилиндровый 4-тактный. 

Двигатель Deutz 912 W

Преимущества

  • Фирменная двухступенчатая система сгорания Deutz;
  • Пониженный уровень вибрации и шума:
  • Генератор 14В/55А;
  • Удобное верхнее расположение рабочих клапанов;
  • Двигатель оснащен топливным и полнопоточным масляным фильтрами типа картридж;
  • Deutz 912 W оснащены системой холодного запуска;
  • Воздушное охлаждение.

Технические характеристики

    Характеристики

    Deutz F3L912W

    Deutz F4L912W

    Deutz F5L912W

    Deutz F6L912W

     

     

     

    Тип двигателя

    4-тактный,  3-х цилиндровый горизонтальный, дизельный,  OHV, с принудительным воздушным охлаждением, прямого впрыска

    4-тактный,  4-х цилиндровый горизонтальный, дизельный,  OHV, с принудительным воздушным охлаждением, прямого впрыска

    4-тактный,  5-ти цилиндровый горизонтальный, дизельный,  OHV, с принудительным воздушным охлаждением, прямого впрыска

    4-тактный,  5-ти цилиндровый горизонтальный, дизельный,  OHV, с принудительным воздушным охлаждением, прямого впрыска

    Максимальная мощность при 2500 об., л.с. (кВт)

     

    47 (34)

     

    62 (45)

     

    76 (55)

     

    93 (68)

    Объем,  л

    3.06

    4.08

    5.1

    6.1

    Диаметр цилиндра, дюйм (мм)

    4.01 (102)

    4.01 (102)

    4.01 (102)

    4.01 (102)

    Ход поршня, дюйм (мм)

    4.92 (125)

    4.92 (125)

    4.92 (125)

    4.92 (125)

    Макс крутящий момент, Н х м

    149

    198

    249

    298

    Степень сжатия

    22:1

    22:1

    22:1

    22:1

    Сухой вес двигателя, кг

    277

    300

    380

    410

    Расход  топлива,  г/км х ч

    230

    230

    230

    230

    Габариты (ДхШхВ), мм

    697х679х796

    807х679х796

    954х679х833

    1084х679х806

     

    Deutz 413 FW

    Deutz-413-FW

    Серия дизельных двигателей Deutz 413 FW широко используется  в различной технике: дизельгенераторы, погрузчики, гусеничные и колесные экскаваторы, буровые установки, комбайны и компрессоры.

    В серию входят: 4-х тактный, 6-ти, 8-ми, 10-ти и 12-тактные цилиндровые V-образные двигатели мощностью от 100 кВт (137 л.с) до 236 кВт (322 л.с.) с турбонаддувом.

    Главным преимуществами  Deutz 413 FW считается двухступенчатая система сгорания топлива, которая сводит расход топлива и к минимуму, а также снижает количество выбросов угарных газов.

    Двигатель Deutz 413 FW

    Преимущества

    • Техническое обслуживание каждого из цилиндров упрощается благодаря модульной системе цилиндров;
    • Двигателя ориентированы на использование при низких температурах (до - 30 °С): присутствует система холодного старта;
    • Принудительное воздушное охлаждение;
    • Модель Deutz BF 12L 413FW может оборудоваться турбокомпрессором.

    Технические характеристики

    Характеристики

    Deutz F6L413FW 

    Deutz F8L413FW 

    Deutz F10L413FW 

     

     

     

    Тип двигателя

    4-тактный , 6-ти  цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, c принудительным воздушным охлаждением, прямого впрыска

    4-тактный , 8-ти  цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, c принудительным воздушным охлаждением, прямого впрыска

    4-тактный , 10-ти  цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, c принудительным воздушным охлаждением, прямого впрыска

    Максимальная мощность при 2500 об., л.с. (кВт)

    137 (100)

    182 (133)

    228 (167)

    Объем,  л

    9.57

    12.76

    15.95

    Диаметр цилиндра, дюйм (мм)

    4.92 (125)

    4.92 (125)

    4.92 (125)

    Ход поршня, дюйм (мм)

    5.11 (130)

    5.11 (130)

    5.11 (130)

    Макс крутящий момент, Н х м

    500

    665

    830

    Степень сжатия

    19.5:1

    19.5:1

    19.5:1

    Сухой вес двигателя, кг

    660

    830

    990

    Расход топлива,  г/км х ч

    276

    276

    276

    Габариты (ДхШхВ), мм

    915х1038х860

    1080х1038х860

    1283х1038х999

     

    Характеристики

    Deutz F12L413FW 

    Deutz ВF12L413FW 

     

     

     

    Тип двигателя

    4-тактный , 12-ти  цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, c принудительным воздушным охлаждением, прямого впрыска

    4-тактный , 12-ти  цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, c принудительным воздушным охлаждением, прямого впрыска

    Максимальная мощность при 2500 об., л.с. (кВт)

    274 (201)

    322 (236)

    Объем,  л

    19.1

    19.1

    Диаметр цилиндра, дюйм (мм)

    4.92 (125)

    4.92 (125)

    Ход поршня, дюйм (мм)

    5.11 (130)

    5.11 (130)

    Макс крутящий момент, Н х м

    995

    1250

    Степень сжатия

    19.5:1

    19.5:1

    Сухой вес двигателя, кг

    1120

    1300

    Расход топлива,  г/км х ч

    276

    276

    Габариты (ДхШхВ), мм

    1448х1038х1007

    1380х1192х1112

     

    Deutz D 914

    Deutz-D-914

    Дизельный двигатель Deutz D 914 выпущен в серии из 7 двигателей: 3-х, 4-х, 5-ти и 6-ти цилиндровые двигателя OHV (с верхним размещением клапанов). Мощность от 44 кВт (59 л.с) до 141 кВт (189 л.с.). Несмотря на большую мощность, все модели двигателей отличаются компактной конструкцией, пониженным уровнем вибрации и шума.

    Применяются Deutz D 914 на сельскохозяйственных и передвижных промышленных установках, на транспортных средствах (погрузчики, комбайны, гусеничные и колесные экскаваторы, буровые установки, дизельгенераторы и компрессоры).

    Двигатель Deutz D 914

    Преимущества

    • Моторы адаптированы к использованию отечественного топлива, в котором допускается 1% содержания серы.
    • Deutz D 914 соответствуют международным нормам Tier ІІ (США), EC Step ІІ и CFR 40;
    • Все модели выпускаются с воздушной системой охлаждения воздуха наддува и без, с турбокомпрессором;
    • Удобная для технического обслуживания модульная система размещения цилиндров;
    • Опционно возможна поставка и установка электрорегулятора.

    Технические характеристики

    Характеристики

    Deutz D914L3

    Deutz D914L4

    Deutz D914L5

    Deutz D914L6

     

     

    Тип двигателя

    4-тактный , 3-х цилиндровый, горизонтальный, дизельный

    4-тактный , 4-х цилиндровый, горизонтальный, дизельный

    4-тактный , 5-ти цилиндровый, горизонтальный, дизельный

    4-тактный , 6-ти цилиндровый, горизонтальный, дизельный

    Максимальная мощность при 2300 об., л.с. (кВт)

    (57.7)

    (77.8)

    (97.2)

     (116.0)

    Диаметр цилиндра, дюйм (мм)

    (132)

    5.19 (132)

    5.19 (132)

    5.19 (132)

    Ход поршня, дюйм (мм)

    32.8

    32.8

    32.8

    32.8

    Макс крутящий момент, Н х м

    202

    270

    333

    375

    Степень сжатия

    1:21

    1:21

    1:21

    1:21

     

    Deutz TD 2011

    Deutz-TD-2011

    Дизельный Deutz TD 2011 выпущен в трех моделях: 2-,3-х, 4-х цилиндровый рядный безнаддувной двигатель. Механизмы характеризуются выгодной компонентной системой сборки, которая дает возможность выбирать множество дополнительных деталей.

    Эксплуатируется серия Deutz TD 2011 в мобильной технике, использующейся на твердом покрытии, в электрогенераторах и насосах.

    Модели адаптированы к российскому топливу и могут эксплуатироваться при низких температурах (до -20 °С), при условии использования зимнего топлива с присадками «Superdiesel».

    Двигатель Deutz TD 2011

    Преимущества

    • В двигателях встроена система охлаждения воздухом турбонаддува;
    • Экономичность и экологически чистая эксплуатация (сгорание без вредных выбросов в атмосферу);
    • Компактный дизайн и удобное расположение всех узлов с одной стороны мотора, делают техническое обслуживание легким и удобным;
    • Система холодного запуска и возможность эксплуатации в экстремально холодных условиях;
    • В нормальных условиях – длительный межсервисный интервал.

    Технические характеристики

    Характеристики

    Deutz BF3L2011 

    Deutz TD2011L4W

     

     

     

    Тип двигателя

    4-тактный , 3-х  цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, принудительное охлаждение, турбокомпресор, с теплообменником

    4-тактный , 4-х  цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, с жидкостным охлаждением, прямого впрыска, с турбонаддувом

    Максимальная мощность при 2500 об., л.с. (кВт)

    61 (44.9)

    91 (68)

    Объем,  л

    2.33

    3.62

    Диаметр цилиндра, дюйм (мм)

    3.7 (94)

    3.7 (94)

    Ход поршня, дюйм (мм)

    4.4 (112)

    4.4 (112)

    Макс крутящий момент, Н х м

    176

    280

    Степень сжатия

    17.5:1

    18:1

    Сухой вес двигателя, кг

    221

    269

    Габариты (ДхШхВ), мм

    612х495х678

    710х495х713

     

    Deutz TCD 2011

    Deutz-TCD-2011

    Серия дизельных двигателей Deutz TCD2011 широко эксплуатируется в составе строительной техники: гусеничных и колесных экскаваторов, буровых установок, погрузчиков, комбайнов, дизельгенераторов и компрессоров.

    В серию входит 7 моделей мощностью от 23 кВт (31 л.с.) до 74,9 кВт (100 л.с), с турбонаддувом и без него.

    Двигатели относятся к классу средней мощности, с ОНV (модели с верхним расположением клапанов) и горизонтальным валом отбора мощности. Рекомендуется эксплуатация в нормальном температурном режиме.

    Двигатель Deutz TCD2011

    Преимущества

    • Модели Li характеризуются наличием теплообменника;
    • В разных моделях использовано различное охлаждение: внешняя водяная система и интегрированная масляная система (модели Li);
    • Низкий уровень шума, долговечность и повышенную надежность обеспечивают качественные материалы, компактная конструкция и применение в производстве современных технологий;
    • Газовые выбросы соответствуют нормам по газовых выбросам EC Step ІІІ A и Tier 3 (США).

    Технические характеристики

    Характеристики

    Deutz TCD2011L4W 

    Тип двигателя

    4-тактный , 4-х  цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, жидкостное охлаждение, прямого впрыска, с турбонаддувом

    Максимальная мощность при 2500 об., л.с. (кВт)

    100 (74.9)

    Объем,  л

    3.62

    Диаметр цилиндра, дюйм (мм)

    3.7 8 (96)

    Ход поршня, дюйм (мм)

    4.92 (125)

    Макс крутящий момент, Н х м

    350

    Степень сжатия

    18:1

    Сухой вес двигателя, кг

    269

    Габариты (ДхШхВ), мм

    710х495х713

     

    Deutz TCD 2012

    Deutz-TCD-2012

    Компания Deutz порадовала своих клиентов еще одной серией дизельных двигателей - Deutz TCD 2012.

    В серию входят четыре модели мощностью от 66 кВт (88,5 л.с.) до 155 кВт (208 л.с.), которые ориентированны на установку на мобильной технике и ее эксплуатацию  в нормальных климатических условиях.

    При относительно большой мощности двигателя имеют компактную конструкцию и низкий уровень шума.

    Устанавливаются на различной строительной технике: компрессора и дизельгенераторы, буровые установки, гусеничные и колесные экскаваторы, погрузчики и комбайны.

    Двигатель Deutz TCD 2012

    Преимущества

    • Жидкостная система охлаждения;
    • Управления впрыском производится механической системой;
    • Литые чугунные блок и головка блока цилиндров;
    • TCD 2012 оборудованы электронным и механическим инжекторами, а также турбонаддувом;
    • Модели Deutz TCD 2012 по газовым выбросам соответствуют EC Step ІІІ A и Tier 3 (США);
    • Двигателя адаптированы к работе с применением отечественного дизельного топлива.

    Технические характеристики

    Характеристики

    Deutz TD2012L4 MECH

    Deutz TСD2012L4 MECH

    Deutz TСD2012L4

    Deutz TСD2012L6

     

     

     

    Тип двигателя

    4-тактный , 4-х цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, жидкостное охлаждение, с турбонаддувом

    4-тактный , 4-х цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, жидкостное охлаждение, с турбонаддувом

    4-тактный , 4-х цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, жидкостное охлаждение, с турбонаддувом

    4-тактный , 6-ти цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, жидкостное охлаждение, с турбонаддувом

    Максимальная мощность при 2500 об., л.с. (кВт)

    88.5 (66)

    118 (88)

    138 (103)

    208 (155)

    Объем,  л

    4.04

    4.04

    4.04

    6.06

    Диаметр цилиндра, дюйм (мм)

    3.97 (101)

    3.97 (101)

    3.97 (101)

    3.97 (101)

    Ход поршня, дюйм (мм)

    4.96 (126)

    4.96 (126)

    4.96 (126)

    4.96 (126)

    Макс крутящий момент, Н х м

    350

    420

    520

    810

    Степень сжатия

    18:1

    18:1

    18:1

    18:1

    Сухой вес двигателя, кг

    400

    400

    400

    510

    Расход топлива,  г/kWh

    237

    216

    204

    208

    Габариты (ДхШхВ), мм

    766х628х825

    766х628х825

    791х628х823

    1018х659х893

     

    Deutz TCD 2013

    Deutz-TCD-2013

    Модели дизельных двигателей серии Deutz TCD 2013 эксплуатируются на мобильной технике средней мощности. Серия включает в себя 3 модели, которые имеют мощность от 129 кВт (173 л.с.) до 243 кВт (325,9 л.с.) и предназначены для эксплуатации в нормальном температурном режиме.

    Двигателя имеют верхнее расположение клапанов (ОНV), горизонтальный вал отбора мощности, турбокомпрессор и охлаждение воздуха наддувом.

    При довольно большом весе (505 кг – 660 кг) и мощности, конструкция двигателя довольно компактна и имеет низкий уровень шума.

    Устанавливаются TCD 2013 на строительной технике: компрессора и дизельгенераторы, гусеничные и колесные экскаваторы, буровые установки, погрузчики и комбайны.

    Двигатель Deutz TCD 2013

    Преимущества

    • Главная отличительная черта этой серии: пара топливных насоса высокого давления, которые оборудованы электронным регулятором;
    • Топливный и полнопоточный масляный фильтры типа картридж;
    • Жидкостная система охлаждения;
    • Deutz TCD 2013 соответствуют международным нормам по газовым выбросам EC Step ІІІ A и Tier 3 (США);
    • Двигателя этой серии адаптированы к работе с применением российского дизельного топлива.

    Технические характеристики

    Характеристики

    Deutz TCD2013L4 2V 

    Deutz TCD2013L6 2V 

    Deutz TCD2013L6 4V 

     

     

     

    Тип двигателя

    4-тактный , 4-х цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, с жидкостным oхлаждением, прямого впрыска, с турбонаддувом

    4-тактный , 6-ти цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, с жидкостным oхлаждением, прямого впрыска, с турбонаддувом

    4-тактный , 6-ти цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, с жидкостным oхлаждением, прямого впрыска, с турбонаддувом

    Максимальная мощность при 2500 об., л.с. (кВт)

    173 (129)

    268 (200)

    325.9 (243)

    Объем,  л

    4.8

    7.1

    7.1

    Диаметр цилиндра, дюйм (мм)

    4.2 (108)

    4.2 (108)

    4.2 (108)

    Ход поршня, дюйм (мм)

    5.1 (130)

    5.1 (130)

    5.1 (130)

    Макс крутящий момент, Н х м

    670

    1100

    1310

    Степень сжатия

    18.1:1

    18.1:1

    18.1:1

    Сухой вес двигателя, кг

    505

    612

    660

    Габариты (ДхШхВ), мм

    954х628х987

    1269х657х1013

    1324х700х1091

    Deutz TCD 2015

    Deutz-TCD-2015

    Deutz TCD 2015 серия дизельных двигателей, которая включает в себя четыре мощные 6-ти и 8-ми цилиндровые двигателя. Выпущены они в диапазоне мощности от 360 кВт (489 л.с.) до 500 кВт (670 л.с.), с охлаждением воздуха наддува и турбокомпрессором.

    Применяются Deutz TCD 2015 на транспортных средствах: самосвалах и погрузчиках.

    Модельный ряд серии TCD 2015 отличается системой 4 клапана на цилиндр, акустически оптимизированными компонентами и максимально компактным дизайном.

    Двигатель Deutz TCD 2015

    Преимущества

    • Несмотря на большую мощность, агрегаты отличаются компактной конструкцией и пониженным уровнем вибрации и шума.
    • Жидкостная система охлаждения ориентированная для эксплуатации двигателей в нормальном температурном режиме;
    • Наличие топливного и полнопоточного масляного фильтра типа картридж;
    • Deutz TCD 2015 соответствуют международным нормам  по газовым выбросам Tier 3 (США), EC Step ІІІ;
    • Модели адаптированы к использованию отечественного топлива, в котором допускается 1% содержания серы.

    Технические характеристики

    Характеристики

    Deutz TD2015LV6 

    Deutz TСD2015V8 

    Deutz TСD2015V06 

    Deutz TСD2015V08

     

     

     

    Тип двигателя

    4-тактный , 6-ти  цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, с жидкостным охлаждением, прямого впрыска, с турбонаддувом

    4-тактный , 8-ти  цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, с жидкостным охлаждением, прямого впрыска, с турбонаддувом

    4-тактный , 6-ти  цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, с жидкостным охлаждением, прямого впрыска, с турбонаддувом

    4-тактный , 8-ти  цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, с жидкостным охлаждением, прямого впрыска, с турбонаддувом

    Максимальная мощность при 2500 об., л.с. (кВт)

    489 (360)

    598 (440)

    483 (360)

    670 (500)

    Объем,  л

    11.91

    15.9

    11.91

    15.9

    Диаметр цилиндра, дюйм (мм)

    5.19 (132)

    5.19 (132)

    5.19 (132)

    5.19 (132)

    Ход поршня, дюйм (мм)

    5.7 (145)

    5.7 (145)

    5.7 (145)

    5.7 (145)

    Макс крутящий момент, Н х м

    1990

    2650

    2080

    2890

    Степень сжатия

    16.5:1

    16.5:1

    17.5:1

    17.5:1

    Сухой вес двигателя, кг

    975

    1250

    1020

    1245

    Габариты (ДхШхВ), мм

    1031х932х1169

    1205х932х1152

    985х932х1141

    1141х932х1172

    Deutz TCD 2.9 - 16 л L4

    deutz-tcd-2.9-l4

    Deutz TCD 2.9 L4 объединяют большую серию 8-ми, 6-ти и 4-х цилиндровых дизельных двигателей, которые используются для эксплуатации на мобильной технике. В серию входят 11 моделей, которые характерны системой OHV (верхним расположением клапанов) и горизонтальным валом для отбора мощности.

    Мощность двигателей – от 36,9 кВт (50 л.с) до 520 кВт (697 л.с.).

    Deutz TCD 2.9 L4 эксплуатируются в составе техники, используемой для промышленности: экскаваторы, самосвалы, погрузчики и дизельгенераторы. Все агрегаты показывают отличную производительность в самых строгих климатических условиях.

    Двигателя Deutz TCD 2.9 L4

    Преимущества

    • Все модели имеют турбонаддув, водяное охлаждение и принудительную систему охлаждения воздуха;
    • Низкий уровень шума двигателям обеспечивает компактная конструкция Advanced;
    • Система EMR4 (электронное управление двигателя);
    • Еще одной особенностью серии является катализатор DVERT ®;
    • В моделях установлены трехфазные генераторы переменного тока 14 В / 55-120 (мощность меняется в зависимости от модификации);
    • Двигателя соответствуют международным нормам по газовым выбросам, установленных для внедорожных машин – США EPA Tier 4 Interim и EU Stage ІІІ B;
    • Deutz TCD 2.9 L4 дополнительно оборудуются сажевым фильтром для твердых частиц (DPF).

    Технические характеристики

    Характеристики

    Deutz D 2.9 L4

    Deutz ТD 2.9 L4

    Deutz ТСD 2.9 L4

     

     

     

    Тип двигателя

    4-х цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, с жидкостным охлаждением, прямого впрыска

    4-х цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, с жидкостным охлаждением, прямого впрыска, с турбонаддувом

    4-х цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, с жидкостным охлаждением, прямого впрыска, с турбонаддувом

    Максимальная мощность при 2500 об., л.с. (кВт)

    50 (36.9)

    75 (55.9)

    75 (55.9)

    Объем,  л

    2.92

    2.92

    2.92

    Диаметр цилиндра, дюйм (мм)

    3.6 (92)

    3.6 (92)

    3.6 (92)

    Ход поршня, дюйм (мм)

    4.3 (110)

    4.3 (110)

    4.3 (110)

    Макс крутящий момент, Н х м

    147

    255

    255

    Степень сжатия

    19.2:1

    17:1

    17:1

    Сухой вес двигателя, кг

    210

    225

    225

    Габариты (ДхШхВ), мм

    652х477х695

    652х552х695

    652х552х695

     

    Deutz TCD 3.6 L4

    Deutz-TCD-3.6-L4

    Deutz TCD 3.6 L4 широко эксплуатируется на промышленной и строительной технике (дизельгенераторы, погрузчики, экскаваторы, самосвалы) во всех сферах применения. Уменьшение интервалов на техническое обслуживание клапанов и длительная продолжительность интервала между заменой масла (500 ч) снижают затраты по обслуживанию двигателя и обеспечивают его высокую производительность.

    TCD 3.6 L4 может производить холодный пуск даже при низких температурах.

    Двигатель Deutz TCD 3.6 L4

    Преимущества

    • Модель характеризуется наличием турбонаддува, водяного охлаждения и принудительной системой охлаждения воздуха;
    • Благодаря компактной конструкции Advanced, двигателям обеспечен низкий шумовой уровень и минимальный уровень вибрации;
    • В двигателе вмонтирована система электронного управления с интеллектуальным подключением к управлению приводом (EMR4);
    • Наличие катализатора DVERT ® для окисления выбросов (блок SCR);
    • В Deutz TCD 3.6 L4 установлен трехфазный генератор переменного тока 14 В / 55;
    • Агрегат соответствует международным нормам, установленным для внедорожных машин по газовым выбросам – EU Stage ІІІ B и EPA Tier 4 Interim (США);
    • Современная топливная система Common-Rail;
    • Deutz TCD 3.6 L4 может дополнительно быть оборудован сажевым фильтром (DPF) для твердых частиц (опциональная поставка). 

      Технические характеристики

        Характеристики

        Deutz TD 3.6 L4

        Deutz ТСD 3.6 L4i

        Deutz ТСD 3.6 L4

         

         

        Тип двигателя

        4-х цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, с жидкостным охлаждением, прямого впрыска, с турбонаддувом

        4-х цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, с жидкостным охлаждением, прямого впрыска, с турбонаддувом

        4-х цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, с жидкостным охлаждением, прямого впрыска, с турбонаддувом

        Максимальная мощность при 2500 об., л.с. (кВт)

        74 (55.4)

        120 (90)

        130 (97)

        Объем,  л

        3.62

        3.62

        3.62

        Диаметр цилиндра, дюйм (мм)

        3.86 (98)

        3.86 (98)

        3.86 (98)

        Ход поршня, дюйм (мм)

        4.72 (120)

        4.72 (120)

        4.72 (120)

        Макс крутящий момент, Н х м

        330

        480

        510

        Степень сжатия

        18:1

        18:1

        18:1

        Сухой вес двигателя, кг

        350

        350

        350

        Габариты (ДхШхВ), мм

        716х595х792

        716х595х792

        716х595х792

         

        Deutz TCD 4.1 L4

        Deutz-TCD-4.1-L4

        Дизельный двигатель Deutz TCD 4.1 L4 входит в одну из самых многочисленных серий профессиональных двигателей компании Deutz, которая вышла в 2010 году и собрала, в представляемых моделях, самые высокотехнологичные инженерные решения.

        Двигатель используется для установки на различной мобильной технике (самосвалах, погрузчиках, дизельгенераторах и экскаваторах) и рассчитан для работы в низком температурном режиме. Агрегат имеет компактное устройство Advanced, систему электронного управления (EMR4), что обеспечивает ему небольшой расход топлива и низкий уровень шума.

        Двигатель Deutz TCD 4.1 L4

        Преимущества

        • Common-Rail - топливная система двигателя с непосредственным впрыском топлива и водяным охлаждением;
        • Принудительная система охлаждения воздуха;
        • Катализатор DVERT ®, предназначенный для окисления выбросов, способствует тому, что двигатель соответствует международным нормам по газовым выбросам EPA Tier 4 Interim (США) и EU Stage ІІІ B;
        • Модульная система обработки выхлопных газов (ЕАТ);
        • Дополнительно могут поставляться сажевые фильтры (DPF) для улавливания твердых частиц (опция).

        Технические характеристики

        Характеристики

        Deutz TCD 4.1  L4

         

        Тип двигателя

        4-х цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, с жидкостным охлаждением, прямого впрыска, с турбонаддувом

        Максимальная мощность при 2500 об., л.с. (кВт)

        154 (115)

        Объем,  л

        4.1

        Диаметр цилиндра, дюйм (мм)

        4.0 (101)

        Ход поршня, дюйм (мм)

        5.0 (126)

        Макс крутящий момент, Н х м

        610

        Степень сжатия

        18:1

        Сухой вес двигателя, кг

        400

        Габариты (ДхШхВ), мм

        716х595х792

         

        Deutz TCD 6.1 L6

        Deutz-TCD-6.1-L6

        Двигатель Deutz-TCD-6.1-L6 используют для установки на промышленных машинах, которые широко применяют для строительных и горно-шахтных работ.

        Двигатель имеет характеристики экономного и низкозатратного агрегата. Такие свойства ему обеспечивает компактнейшая конструкция Advanced и электронная система управления (EMR4).

        Моторы этой модели поставляются с модульной системой (EAT) для обработки выхлопов. Кроме этого, по желанию клиента предусмотрена опционная (дополнительная) поставка сажевого фильтра для твердых элементов (DPF). Эти функциональные системы обеспечивают моделям соответствие всем международным нормам по выбросам выхлопных газов.

        Двигатель Deutz-TCD-6.1-L6

        Преимущества

        • Подача топлива производится непосредственным впрыском (инжекционная система). Используется топливная система Common-Rail;
        • Унификация деталей и модульность систем обеспечивают легкий поиск и замену деталей;
        • Легкий запуск и высокая производительность мотора при низких температурах;
        • Окисление выбросов производится с помощью катализатора DVERT ®.

        Технические характеристики

        Характеристики

        Deutz TCD 6.1  L6

         

        Тип двигателя

        6-ти цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, с жидкостным охлаждением, прямого впрыска, с турбонаддувом

        Максимальная мощность при 2500 об., л.с. (кВт)

        241 (180)

        Объем,  л

        6.1

        Диаметр цилиндра, дюйм (мм)

        4.0 (101)

        Ход поршня, дюйм (мм)

        5.0 (126)

        Макс крутящий момент, Н х м

        1000

        Степень сжатия

        18:1

        Сухой вес двигателя, кг

        620

        Габариты (ДхШхВ), мм

        1082х678х946

         

        Deutz TCD 7.8 L6

        Deutz-TCD-7.8-L6

        Deutz TCD 7.8 L6 характеризуется принудительной системой охлаждения воздуха, наличием турбонаддува и водяного охлаждения. Двигатель широко эксплуатируется на строительной и промышленной технике (погрузчики, дизельгенераторы, самосвалы, экскаваторы) во всех сферах применения. 

        Благодаря уникальной компактной конструкции Advanced, двигатель характеризуется минимальным уровнем вибрации и понижением шума на 25 дБ.

        Двигатель Deutz TCD 7.8 L6

        Преимущества

        • Возможен холодный пуск даже при низких температурах;

        • Наличие системы EMR4 - электронное управление с интеллектуальным подключением к управлению приводом;

        • Топливная система Common-Rail обеспечивает инжекционную подачу топлива;

        • Deutz TCD 7.8 L6 может дополнительно оборудоваться сажевым фильтром DPF для твердых частиц (опциональная поставка);

        • Наличие катализатора DVERT ® для окисления выбросов;

        • Мотор соответствует EU Stage ІІІ B и EPA Tier 4 Interim (США) - международным нормам, установленным для внедорожных машин по уровню газовых выбросов.

         Технические характеристики

        Характеристики

        Deutz TСD 7.8  L6

        Тип двигателя

        6-ти цилиндровый, горизонтальный, дизельный,  OHV, с жидкостным охлаждением, прямого впрыска, с турбонаддувом

        Максимальная мощность при 2500 об., л.с. (кВт)

        335 (250)

        Объем,  л

        7.8

        Диаметр цилиндра, дюйм (мм)

        4.33 (101)

        Ход поршня, дюйм (мм)

        5.35 (136)

        Макс крутящий момент, Н х м

        1400

        Степень сжатия

        18:1

        Сухой вес двигателя, кг

        725

        Габариты (ДхШхВ), мм

        1214х793х1046

         

        Deutz TCD 12.0 V6

        Deutz-TCD-12.0-V6

        Deutz TCD 12.0 V6 один из самых больших двигателей в своей серии. Его сухой вес равен 995 кг.

        Используется для мобильной промышленной техники, которая эксплуатируется на строительстве и в шахтно-буровой промышленности (самосвалы, погрузчики, экскаваторы, дизельгенераторы).

        Это дизельный двигатель с турбонаддувом, водяным охлаждением и с системой принудительного охлаждения воздуха.  TCD 12.0 V6 характеризуется горизонтальным расположением вала и компактной конструкцией Advaced, что обеспечивает низкий уровень шума (снижение на 25 дБ) и небольшой расход топлива.

        Двигатель Deutz TCD 12.0 V6

        Преимущества

        • На моторе ииспользуется топливная система Common-Rail (непосредственный впрыск топлива);
        • Установлен катализатор DVERT ® для окисления выбросов, а также  предусматривается дополнительная поставка сажевого фильтра DPF для твердых элементов (опция);
        • Наличие системы EMR4 обеспечивает электронное управление с интеллектуальным подключением к управлению приводом;
        • Мотор соответствует международным нормам по газовым выхлопам EU Stage ІІІ B и EPA Tier 4 Interim (США).

        Технические характеристики

        Характеристики

        Deutz TСD 12.0 V6

         

         

        Тип двигателя

        6-ти цилиндровый, V-образный горизонтальный, дизельный,  OHV, с жидкостным охлаждением, прямого впрыска, с турбонаддувом

        Максимальная мощность при 2500 об., л.с. (кВт)

        524 (390)

        Объем,  л

        11.9

        Диаметр цилиндра, дюйм (мм)

        5.19 (132)

        Ход поршня, дюйм (мм)

         5.7 (145)

        Макс крутящий момент, Н х м

        2130

        Степень сжатия

        18:1

        Сухой вес двигателя, кг

        995

        Габариты (ДхШхВ), мм

        980х945х1170

         

        Deutz TCD 16.0 V8

        Deutz-TCD-16.0-V8

        Deutz TCD 16.0 V8 самый большой 8-цилиндровый дизельный двигателей в своей серии. Его сухой вес равен 1260 кг.

        Характеризуется двигатель горизонтальным расположением вала и V-образной компактной констукцией  Advaced, что обеспечивает мотору снижение шума на 25 дБ.

        Используется мотор на самой мощной мобильной промышленной технике, которая эксплуатируется на строительстве и в шахтно-буровой промышленности (дизельгенераторы, самосвалы, экскаваторы, погрузчики).

        Двигатель Deutz TCD 16.0 V8

        Преимущества

        • Двигатель с водяным охлаждением, турбонаддувом и с системой принудительного охлаждения воздуха;
        • Высокая производительность и легкий запуск при пониженных температурах;
        • Подача топлива производится с помощью инжекционной системы Common-Rail;
        • Электронное управление двигателем обеспечивается системой EMR4;
        • Возможна дополнительная опционная поставка сажевого фильтра для твердых элементов (DPF);
        • Deutz TCD 16.0 V8 соответствует международным стандартам по нормах газовых выбросов  EU Stage ІІІ B и EPA Tier 4 Interim (США).

        Технические характеристики

        Характеристики

        Deutz TСD 16.0 V8

         

         

        Тип двигателя

        8-ти цилиндровый, V-образный горизонтальный, дизельный,  OHV, с жидкостным охлаждением, прямого впрыска, с турбонаддувом

        Максимальная мощность при 2500 об., л.с. (кВт)

        697 (520)

        Объем,  л

        15.9

        Диаметр цилиндра, дюйм (мм)

        5.19 (132)

        Ход поршня, дюйм (мм)

         5.7 (145)

        Макс крутящий момент, Н х м

        2890

        Степень сжатия

        18:1

        Сухой вес двигателя, кг

        1260

        Габариты (ДхШхВ), мм

        980х945х1170

         

        Detroit Diesel

        Cummins QSB

        Cummins-QSB

        Дизельный двигатель Cummins QSВ представлен линейкой 4 и 6-цилиндровых моделей, которые оснащены уникальным топливным фильтром с повышенной емкостью, а это значит с увеличенным сроком его замены (эксплуатируется до 500 часов). Все двигатели также оборудованы фирменной запатентованой системой турбонаддува.

        Модельный ряд включает 14 двигателей.

        Модели Камминс QSХ устанавливаются на следующей технике: New Holland, ЧЕТРА, БелАЗ, Hyundai, Buhler Versatile, Atlas Copco, HYUNDAI, Sandvik и другой тяжелой строительной технике и оборудовании для горно-шахтной промышленности.

        Двигатель Cummins QSB

        Преимущества

        • Уровень шума в двигателях снижает блок цилиндров без гильз.
        • Срок службы фирменного топливного фильтра с водоотделителем – 500 часов.
        • Система электронного управления позволяет программировать нужные заказчику параметры и получать точную диагностику.
        • Данные, полученные в результате диагностики, передают протоколом J1939 или SAE J1587. 

        Технические характеристики

         Характеристики

        QSB3.9

        QSB4.5

        QSB5.9

        Тип двигателя

        рядный, 4-цилиндровый

        рядный, 4-цилиндровый

        рядный, 6-цилиндровый

        Объём двигателя, л

        3.9

        4.5

        5.9

        Мощность, л.с.( кВт)

        120-130 (89-97)

        110 (82)

        130-275(97-205)

        Максимальный крутящий момент,Н м

        475-481

        414

        542-990

        Диаметр и ход поршня, мм

        102  х 120

        102  х 137

        102  х 120

        Нагнетатель

        С турбо наддувом и охлаждением воздуха

        Длина, мм

        777

        777

        1017

        Ширина, мм

        632

        632

        684

        Высота, мм

        958

        901

        958

        Снаряжённая масса, кг

        338

        338

        432-479 кг

        Cummins QSX

        Cummins-QSX

        Дизельный двигатель Cummins QSХ представлен линейкой из 18 моделей, которые могут использоваться даже для высоконагруженных применений. Двигатели выгодно выделяются от конкурентных моделей точной диагностикой и запатентованной системой турбонаддува.

        Двигатель Камминс QSХ устанавливаются на следующей технике: New Holland, ЧЕТРА, БелАЗ, Hyundai, Buhler Versatile, Atlas Copco, Sandvik, HYUNDAI, Sandvik и другой тяжелой строительной технике.

        Двигатель Cummins QSХ

        Преимущества

        • Система электронного управления двигателем способна точно произвести диагностику всего процесса и сбросить информацию на внешнее устройство скоростным протоколом J1939 или SAE J1587.
        • В процессе сгорания используется реагент AdBlue, который абсолютно не токсичен. После сгорания в окружающую среду выбрасывается пары воды и азота, что абсолютно безвредно для атмосферы.
        • Все запчасти Cummins выпускаются совместно с дочерними фирмами «Камминз Эмишн Солюшн» и «Холсет», что позволяет контролировать производство до последней заклепки.
        • Мотор оснащен стандартным встроенным тормозом Интербрейк (Interbrake).

        Технические характеристики

        Тип двигателя

        рядный, 6-цилиндровый,

        с турбонаддувом и охлаждением воздуха

        Объём,л

        15

        Мощность, л.с(кВт)

        375-630(280-470)

        Максимальный крутящий момент, Нм

        1825-2542

        Диаметр и ход поршня, мм

        137 х 169

        Длина, мм

        1443

        Ширина, мм

        1032

        Высота, мм

        1298

        Вес, кг

        1451

        Cummins QSK19

        cummins-qsk19

        Дизельный двигатель Cummins QSK19 представлен линейкой из 11 моделей, которые отличаются между собой номинальной мощностью, системой охлаждения, уровнем выбросов и отличием в весе (1890-1973 кг).

        Дизельный двигатель Cummins QSK19 специально разработан для установки на следующей технике: New Holland, ЧЕТРА, БелАЗ, Hyundai, Buhler Versatile, Atlas Copco, Sandvik, HYUNDAI, Sandvik и другой тяжелой строительной технике, включая газопоршневые генераторные установки. 

        Двигатель Cummins QSХ

        Преимущества

        • Усиленный и усовершенствованный распределительный вал повысил срок эксплуатации моторов в два раза.
        • Для изготовления выпускных и впускных клапанов использованы высококачественные материалы, что обеспечивает равномерный износ.
        • Интервал междусервисного обслуживания увеличен за счет двухступенчатого топливного фильтра, который представляет собой симбиоз байпасного и полнопоточного фильтров.
        • Используемые системы охлаждения: охлаждением в радиаторе типа «воздух-воздух», охлаждение в теплообменнике типа «вода-воздух», теплообменник типа «вода-воздух».

        Технические характеристики

        Характеристики

        QSK19

        Мощность, л.с. (кВт)

        525-700 (391-522)

        Максимальный крутящий момент, Hm

        2206-3118

        Цилиндры

        6

        Длина, мм

        1679

        Ширина, мм

        872

        Высота, мм

        1431

        Снаряжённая масса, кг

        1973

        Cummins QST 30

        qst-30

        Мощный, современный Cummins QST30 - это удачное решение в выборе двигателя для тяжёлой техники и сложных работ. В различных модификациях мощность двигателя может достигать 1200 л.с. Несмотря на это дизельный двигатель Cummins QST30 имеет меньшие габариты, чем основные конкуренты в данном классе. Высокие показатели мощности достигаются благодаря современному турбокомпрессору, кованым поршням, головке цилиндров с каналами особой формы. Фильтры для Cummins QST30 большего объёма чем у конкурентов для увеличения интервалов сервисного обслуживания.

        Преимущества.

        • Система подогрева позволяет двигателю легко стартовать до -200С.
        • Невозможность запуска двигателя при отсутствии давления в масляной магистрали.
        • Работа без смены масла до 500 моточасов.

        Технические характеристики.

        Параметры

        QST30

        Мощность, л.с

        760-1200

        Максимальный крутящий момент,Н м

        3747-5951

        Количество цилиндров

        12

        Объём системы смазки, л.

        90-148

        Длина, мм

        1855-2002

        Ширина, мм

        1327-1507

        Высота, мм

        1647-1760

        Снаряжённая масса, кг

        3328

        Cummins

        Detroit Disel Series 60

        DetroitDisel-Series60

        Двигатель Detroit Disel Series 60 один из самых популярных двигателей компании. Около 80 % седельных тягачей производства США комплектуются данным двигателем. Постоянно совершенствуясь, данный двигатель остаётся популярным с 1987 года. Большая распространённость и продолжительный срок выпуска двигателя, упрощают поиск оригинальных запасных частей для двигателя Detroit Disel Series 60. Именно данная модель первой среди дизельных двигателей приобрела электронную систему впрыска топлива и круиз контроль. Series 60  шестицилиндровый рядный двигатель стандартной компоновки объёмом от 12 до 14 литров..

        Преимущества.

        • Система DDEC позволяет получить информацию о состоянии двигателя, отслеживать ошибки и изменять рабочие параметры.
        • Применение надежных турбокомпрессоров Garret с уникальной крыльчаткой.

        Параметры

        Detroit Disel Series 60

        Тип двигателя

        рядный, 6-цилиндровый,

        с турбонаддувом и охлаждением воздуха

        Объём,л

        12-14

        Мощность, л.с

        425-600

        Максимальный крутящий момент, Нм

        2102-2576

        Диаметр и ход поршня, мм

        106 х 168

        Вес, кг

        1273

        Сердцем любого электрогенератора является двигатель. Поэтому длительность работы, ее качество и еще многие другие эксплуатационные характеристики зависят от того каким мотором оснащена машина.

        Одной из лидирующих мировых компаний по производству моторов является фирма Deutz (Германия), которая новыми достижениями в программе разработок современных двигателей, отметила свой столетний юбилей.

        Дизельный двигатель Deutz и его фирменные deutz запчасти, благодаря кропотливой работе конструкторов, усовершенствуются в соответствии с требованиями высокотехнологичных запросов клиентов.

        Услугами компании пользуются производители генераторных установок, которые прекрасно себя зарекомендовали на европейском рынке - Pramac (итальянская корпорация – холдинг) и  Hobberg (итальянский производитель).

        Двигатель дойтц может эксплуатироваться в любых климатических условиях. Большое влияние при этом оказывают оригинальные масла. Также использование фирменных масел снижает расход топлива, что предполагает экономную работу эксплуатируемых агрегатов.

        Преимущества

        • Минимальный риск поломок, надежность в эксплуатации. Возможен гарантийный ремонт двигателей deutz;
        • Широкий ассортимент продукции: deutz запчасти, стартер deutz, deutz генератор (агрегаты в диапазоне от 10 до 500 кВ);
        • Двигатель дойтц используется для всех областей применения;
        • Различная система охлаждения: водяная (жидкостная), масляная, воздушная;
        • Экономичность и экологически чистое использование (сгорание без вредных выбросов в атмосферу);
        • Глобальная техническая поддержка и развитая сеть сервисных центров по всему миру.
        x

        Заказать оборудование

        Ваше имя:
        Ваш e-mail: *
        Ваш телефон: *
        Сообщение: *
        Опросный лист